从西玛23.48-26.78万的售价区间可以看出虽然是一台B级车，但是它的定位要明显高于天籁、雅阁等车型，而从它的做工、用料和机械素质来看也足以印证这个观点，车身外观各处接缝均匀细致为车身带来了很强的精致感，前脸采用了十分个性化的造型，立体感十足的V-MOTION格栅辅以回旋镖式大灯，论个性西玛在合资B级车当中绝对首屈一指。
内饰方面，中控台造型没有外观那么运动，采用了保守的设计风格，中控屏幕被钢琴烤漆材质包围同时微微像驾驶位倾斜，提高了驾驶员的操作便利性，而平底式方向盘也没有缺席，辅以扎实的做工和细腻的皮质包裹，握起来比天籁更有运动气息，中控台上部都是软质皮革材料，中间还加入了金属质感的饰板，同时西玛的座椅还使用了翻毛皮和真皮的组合，看起来档次感十足，当然座椅内部填充物依然保持了日产一贯的柔软舒适。
虽然日产西玛如今已经停产，但是一流的乘坐舒适性在整个B级车市场中还是数一数二的，不过它过于个性化的外观设计似乎并不受国人青睐，才会落到如今不被理的境遇，可以说是最不该倒下的B级车，对这款车型大家有什么想说的？欢迎讨论。