来到新车内部，则还是大家所熟悉的感觉；因为，新款西玛的内饰布局并没有发生改变。它依然会采用半液晶仪表显示和内嵌式中控屏布局；如果是在几年前，这样的设计还是比较不错的，但在现今这个“大屏时代”中，它的内饰布局则会显得缺乏一些科技氛围。
侧面部分，新款西玛的车身线条依然采用多段式分层设计，配合悬浮式车顶以及溜背式车尾，动感之极。车尾尾灯也做出了一定的调整，造型上与前大灯有所呼应，内部光源细节更丰富，同时值得一提的是，它还使用了双边四出式排气孔布局，战斗感进一步增强。
按照西玛的定位来说，其实它要比天籁、雅阁、凯美瑞等更高，竞争对手更多的是在亚洲龙、君越、金牛座等车型。不过就三围尺寸而言，现款西玛4903×1860×1439mm的长宽高、2775mm的轴距表现并不出色，自家天籁的轴距都已经要比西玛更长了。至于新款西玛，估计在尺寸上面也不会有太大的变化，毕竟这并非一次大换代。