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Giulia后驱-性能-改款

Giulia后驱_性能_改款

摘要来自:《贬值超20万仍然值得买,二手Giulia真是不保值好车?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《贬值超20万仍然值得买,二手Giulia真是不保值好车?》的片段:

进口身份、标轴、前后配重50:50、后驱、最大功率280匹马力,这台当时以过硬的机械素质,引起了一小部分人的青睐。当时挡住它被大部分人选择的原因有两条,第一是标轴的设定,虽然“原汁原味”,但不符合国内市场需求;第二是进口身份带来的略高的售价,让它只能成为小众需求。

如果现在再想选择这样一台车,我们要花多少钱?

二手,只推荐买280HP的?

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是阿尔法·罗密欧品牌进入中国市场之后,带来的第一款车型,在阿尔法罗密欧家族中也有着不可替代的重要身份;凭借品牌在制造赛车上的技术积累,让其在民用车的研发和生产过程中,融入了一些高性能的运动元素在内。

这就让这款家用车达到了不错的驾控感受还有不错的动力表现,还有运动调校的轻量化底盘设计等。总的来说,机械素质绝对够强,就是价格如果再便宜些,即便是标轴也不影响买来体验体验驾驶乐趣。

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这里先奉劝一句,想买二手车的话,两个前提。家里有SUV或MPV或其他车型之后,用有限的预算考虑,合适;日常出行乘员1-2人,有限的预算考虑合适。另外,不建议在日常出行3-4人的场景下,选择作为家里唯一一台车使用,这真不合适。

那么现在我们买到什么样的二手车源?

上面也说过了,这台车是相对小众的选择,所以车源不会特别特别的多,放眼全国范围也就差不多100台左右的二手车源信息,不算多。大部分的车源也都还是2017款那一批,毕竟进口车型的缘故,不会每年都有年款更新,而且也没经历大改款。2017款的二手车源,除了510HP的四叶草版本之外,200HP和280HP的车源,都还算充裕。

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