另外，东风标致e2008还拥有专属的10英寸悬浮式触控平，以及独有的Alcantara®赛车式座椅。同时，用户还可以使用智行APP与e2008随心互联，无论在家中、路上、派对、还是在健身房，都可以随时随地人车互联。
最后，也是最重要的一点，e2008还配备了高转速、高能量密度的电驱系统，启动阶段即可达到260N·m的峰值扭矩，0-50km/h加速仅需3.5秒，行驶阶段峰值车速可达150km/h。
CMP油电共生系统平台
业内皆知，目前纯电动车生产主要有三种方式：
其一，为“油改电”，也就是这款车本身已经出了燃油车，然后按照燃油车的基础架构进行调整，安装底盘电池，从而变成电动车。这种生产方式的缺点显而易见，底盘结构被大量电池组所占据，无论是乘坐空间还是储物空间，都会受到影响。同时，用户的驾乘体验也会大大降低。
其二，则是为电动车打造新能源专属模块化平台，如大众、特斯拉等，但对于消费者来说，同一款车型只有电动车可供选择，品类单一。另外，这对于像大众这样的传统车企而言，全新打造一个与燃油车无关的专属模块化平台，无疑是增加了很多成本。
其三，就是PSA集团打造的CMP油电共生系统平台，其可以通过优化，在同一生产线上生产燃油和电动车型。
据介绍，CMP平台是一个模块化平台，其适用于PSA集团所有核心车身造型。同时，通过CMP平台打造的车辆还能够使汽车进行多项升级，尤其是纯电动车，如能够使电动车具有舒适的乘坐体验和宽敞的后备箱空间，可搭载最新一代的设备和配置，包括驾驶辅助系统和车联网服务，还能够使其在安全性和产品质量方面达到最严格标准。
