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Giulia动力-方向盘

Giulia动力_方向盘

摘要来自:《罗密欧与茱丽叶 | 这一次,让浪漫不“慢”》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《罗密欧与茱丽叶 | 这一次,让浪漫不“慢”》的片段:

对比同价位的宝马三系,的马力为258,最大功率为190,0-100km/h加速(s)为6.2秒,相差了整整一秒。相比之下可以看出的运动风格强烈,驾驶性能突出,并且整车质保政策为三年不限公里,在这三年里大可任意驰骋,世界那么大可以随便去看看。



车辆全系标配赛车级碳纤维传动轴,进一步提升轻量化与动力传输效率;搭载Q2限滑差速器,限制左右驱动轮转速差,提升弯道操控性与行驶稳定性;悬架系统为全铝AlfaLink悬架系统,半虚拟转向轴的双叉臂技术,车轮与路面在任何弯道都完美垂直,提升侧向抓地力与转向精确性;手自一体的设计再加上方向盘上的铝制换挡拨片可以点燃任何人的运动激情;风阻系数更是低至0.26,成就了优异的动力表现,带来更加酣畅淋漓的驾驶体验。


虽然是主打运动的品牌,但这款来自意大利的豪华轿车也没忘记浪漫至死的情怀,车内的天窗选用了分段式可开启全景天窗;方向盘和座椅均为真皮材质且带有加热系统,红色的内饰充分点燃你的运动激情;在方向盘的设计上,一键启动和换挡拨片都能看到法拉利的影子;夸张的双炮筒仪表盘,充满了机械感的指针,更加的突出了这辆车的运动感。

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