现款Giulia车型销售的时间比较长，从目前来看，他的竞争力确实已经大不如前，不能简简单单总是在说灵魂操控之类的词。从车型的定位上来看，Giulia的真正对手应该还是德系豪华品牌的三大车型，奔驰C级宝马3系以及奥迪的A4。相比于这三款车型，阿尔法罗密欧Giulia得更为原始一些，也更有激情更有乐趣，这点确实是值得肯定的。但从另外一方面来看，Giulia技术确实不够先进，同时配置和舒适性等方面也都不如这三款车型。再加上国内大部分消费者其实并不太认可意大利车型，阿尔法罗密欧Giulia就成为典型的叫好不叫座的车型，而且也非常的不保值。这话不用反驳，当真正用真金白银说话的时候，考虑的内容可就太多了，优点多好不见得最重要，重点是能否接受缺点。
全新的Giulia将会使用纯电布局，普通版本使用的是345马力的电动机，相比于现款车型动力明显要增加不少，所以性能应该也是增加的。阿尔法罗密欧Giulia的 Veloce版本有790马力，而Quadrifoglio则有1000马力，也就是四叶草版本。1000匹马力意味着Giulia已经和顶级的超跑不相上下，毕竟在电动车的时代，没有几个车企会像丰田那样，为接近30万的bZ4X配备仅仅两台80千瓦的电机。
阿尔罗密欧Giulia的四叶草版本将会使用三台电动机，除了功率非常高之外，它所搭载的电池容量也比较出色，为118度，最大纯电续航可以达到700公里左右。就电动机电池以及续航能力方面来看，全新Giulia确实很不错。