周末郊野露营，全新长轴距GLC SUV一键升起三排，老人、孩子、宠物，又或者是三五好友露营，七座都能很好地满足。当然很多时候，比如日常上下班通勤，或者带孩子上学放学，都只会用到五座，而这时候七座车型的二三排都能灵活放倒，而五座车型的后备箱也有550升的容量，能够满足不同的乘坐和载物空间需求。
穿越苏州城区，最令人感慨的是这一千古名城，正在焕发新的生机，这里既有古典的苏州园林，亦有像东方之门这样极具科技感的现代化摩天大楼。驾驶着“汽车发明者”梅赛德斯-奔驰的最新车型穿梭于此，这种跨越时空的冲击感尤为深刻。
全新长轴距GLC SUV搭载第二代MBUX智能人机交互系统，“零层级界面”绝对值得所有品牌来“抄作业”，将导航等重要应用始终固定于桌面上，随手就能调节导航、空调温度、播放音乐等，无需进入二级菜单或者进行复杂的操作。
另外车机还深度融合了AI算法技术，不用你进行操作，车机也能智能识别当前的需求，像贴身管家一样嘘寒问暖。比如炎炎夏日，座椅通风选项会在屏幕上浮现；长途驾驶时，则会弹出“畅心醒神”功能。你甚至会怀疑这套车机有着读心的功能，这就是奔驰科技的魅力。
全新长轴距GLC SUV标配了智能领航限距、盲点辅助和主动式车道保持辅助功能，覆盖自动跟车、盲点辅助、制动辅助、智能泊车多个日常用车场景。
行驶在苏州的城市道路上，时有横穿马路的行人，或突然变线的车辆，而开启了智能驾驶辅助的全新长轴距GLC SUV都能从容地应对。
而且此次试驾还专门设置了模拟小孩“鬼探头”的主动刹车测试，全新长轴距GLC SUV表现相当成熟稳定，成功率相当高，而且主动刹停的逻辑非常注重车内成员的乘坐感受，即便是紧急避让也并不会有强烈的不适感，那是一种源自于对品牌技术自信的安全可靠体验。
动力、四驱进化，更强更易用
百年豪华汽车品牌深厚的技术沉淀之上，是顺应时代的精益求精。作为豪华中型SUV的标杆，全新长轴距GLC SUV全系搭载带ISG智能电机系统的M254 2.0T发动机，在电机的加持下，驾驶体验得到了全方位提升。
启动更安静，加速丝滑平顺，动力也更加强劲，最大输出功率190千瓦，峰值扭矩400牛·米，并且标配9速自动变速箱，驾驶质感既有电车级的丝滑平顺，又有传统油车的野性激情。
除了动力系统触电升级，全新长轴距GLC SUV还采用了新一代全时四轮驱动（4MATIC）系统，能够实时精准地将最优动力扭矩分配到各个车轮。
而且全新长轴距GLC SUV还把这套强劲的四驱系统的易用性做到了极致，一键开启越野模式，ESP®设为越野模式调校，车辆自动监测道路状况。
在交叉轴、炮弹坑和滑轮路等越野试驾科目中，全时四轮驱动系统配合变速箱，助力车辆轻松前行，哪怕只有一个车轮着地，全新长轴距GLC SUV也能在一两秒之内完成脱困。
通过涉水路段，全系标配的越野型悬挂，提供高达210毫米的离地间隙；经过碎石路和枕木路时，配合越野底盘，滤震效果更优，车身更平稳；驶下陡坡时，强大的陡坡缓降功能，让车辆以最低2公里/小时的速度行驶，比人的步行速度还要慢得多。