除此之外，这块超大面积的平视显示系统可将大部分车辆行驶信息、导航信息“投射”到眼前，实现无需离开前方道路便可一览车辆信息。而AR实景穿越导航也是对于新手也更加友好，导航箭头会在路况之前给予更加明确的指示，但如果要能更提早或箭头面积再大些，提示效果就能更加醒目。
或许，绝大多数驾驶奔驰GLC的车主都不会开着它驶向较为复杂的越野路段，但除了城市通勤或者山道行驶，自然体现不出它越野方面的全面能力。不过，面对同级别竞争车型全新长轴距GLC绝对算得上是“越野高手”，这次也终于有计划在越野场地上好好体验一番。
全新长轴距GLC标配新一代全时四轮驱动（4MATIC）系统，前后轴45:55的动力分配保证了任何时间四轮都有动力，尤其是通过限滑轮、交叉轴这样情况下，哪怕是极端情况下三个车轮都发生打滑，剩余一个车轮也会继续保持汽车的前进方向，不会因为打滑而失去稳定性、循迹性。