而在车身侧面，全新一代奔驰GLC基本延续了现款车型的设计，据悉，新车将对轴距进行拉长，未来还会推出七座版车型。最后来到尾部，新车的尾灯则采用了扁平细长的造型与大灯形成对应，而内部则有着全新的样式，有着超高的辨识度。值得一提的是，全新一代奔驰GLC排气孔采用了双边共四出的布局，相比现款车型的双边共两出，更具视觉冲击力。
内饰设计绝对是全新一代奔驰GLC的重头戏，根据曝光的路试车中可以看出，全新一代奔驰GLC采用了奔驰最新的设计语言，将采用全液晶仪表+大尺寸竖状中控屏的设计，同时搭载奔驰最新的MBUX系统。
特别是大尺寸的中控屏，与全新一代奔驰S级如出一辙，相较于现款奔驰GLC悬浮式的中控设计，新车不仅中控尺寸更大，还使得车内几乎没有物理按键，有着很强的科技感。
近几年来，奔驰始终对小排量发动机乐此不疲，1.5T的E级、1.3T的GLB、2.0T的大G等，究其原因无非就是想压低起售价节约成本。现款奔驰GLC全系搭载的都是一台2.0T发动机，但也免不了成为奔驰下一个小排量发动机的突破口。
据悉，全新一奔驰GLC将有1.5T高低功率以及2.0T高低功率四种动力选择，1.5T发动机为我们熟悉的M254系列，最大马力分别为156Ps和184Ps，并配备48V轻混系统。虽然就动力参数而言，奔驰的这台1.5T高功率版发动机丝毫不输于奥迪和宝马2.0T低功率版发动机，但花40多万元买个1.5T的车子让人难免有点意难平。