除外观变化大以外，新一代GLC内饰进行了全面革新。新车内饰同样与海外版设计维持一致，均沿用与S级相同的新家族式内饰设计语言，配备了12.3英寸全液晶仪表以及11.9英寸中控屏，中控屏内嵌第二代MBUX人机交互系统，支持OTA升级。另外，新车在中控部分加入更显档次的木纹装饰，并加入了银色装饰凸显质感。
不过，换代之后奔驰还是玩了一些“小心机”的在驾驶辅助增强版、前排座椅加热、后排侧部气囊等配置全系都是要选装才有的，对于这个级别这样定位的车型来说，的确不厚道。要知道座椅加热这一基本配置在老款GLC上可是全系标配的，换代还减少了舒适性与安全配置有些诚意不足，这样的做法也很可能导致用户的流失。
另外，在动力上新一代GLC整体的变化也不大，GLC 260 L车型将搭载2.0T低功率发动机，最大功率为150千瓦，相比老款仅提升了5千瓦，而GLC 300 L则将配备一台最大功率为190千瓦的2.0T发动机，与老款保持一致，对于换代车型来说，这样动力变化谈不上有诚意，产品力略显不足。
