熟悉奔驰的朋友应该已经对这套内饰毫不陌生了吧，这套源自全新奔驰S级的内饰设计在面世之初引发了巨大争议，争议主要集中在过于年轻化的造型与奔驰S级这样的豪华轿车不搭的问题上。但这套内饰“下放”到更年轻化的奔驰C级和奔驰GLC上时，似乎就成了最正确的打开方式。
12.3英寸全液晶仪表和11.9英寸中控大屏科技感很棒，中控屏内嵌第二代MBUX人机交互系统，支持OTA升级，并配备MBUX智能家居功能，可实现空调、灯光与家用电器的远程控制。而新车所搭载的HUD抬头显示系统也支持非常强大的投射功能，从官图上看，其信息丰富程度几乎已经可以取代下方的液晶仪表了。
6.2秒破百，还有后轮转向
动力方面，新车将提供纯燃油和插混两种选择。燃油版车型采用2.0T高低功率发动机，分别具备7.8秒和6.2秒的零百加速能力。而纯电混动版车型则在高低功率发动机的基础上加上了驱动电机，分别拥有313马力和381马力的综合输出，其零百加速成绩也分别达到了6.7秒和5.6秒，两者的纯电续航也都超过100公里，这意味着它们能在中国市场获得绿牌。值得一提的是，新车全系标配四驱系统，还带有4.5度后轮转向，这个配置通常只在百万级豪车上出现，同级十分罕见。