GLC是梅赛德斯 - 奔驰的黑色镜头。如果将原版GLK的销量加到该车型中，它的销量已超过2万台。目前，这是斯图加特品牌有史以来最需要的车型。也许这就是为什么梅赛德斯-奔驰不想尝试太多而更喜欢进化，至少在设计上是这样。但GLC实际上比看起来要新。我们的测试证实了这一点。我们得到了正确的版本，在两个轴上都有最受欢迎的柴油 6 缸 4d 和 220Matic 驱动。此外，我们的试样上摆满了新款GLC提供的所有小工具，例如空气悬架、后轮转向和数字灯。

进化论为他作证

进化非常表明了新颖性。在长度上，GLC增加了60毫米，减少了15毫米。轴距增加了23毫米，轮距也更大，后部可达33毫米，因此GLC看起来更稳定。这些比例进一步突出了纵向安装发动机的高端概念。新奇的东西有一个无尽的前引擎盖和一个向后移动的挡风玻璃。后悬（+0毫米）也更长。整齐的线条标志着非常不错的空气动力学空气阻力系数 Cd 29.20。前格栅和首次接触它的灯的形状突出了运动的DNA。特别是在我们的情况下，带有特定保险杠的 AMG Line 套件、黑色格栅镀铬装饰、<> 英寸 AMG 车轮或梯形排气管。

新款GLC长60mm，轴距加长15mm。相反，高度下降了四毫米。

然而，一切都是适度和感觉的。值得注意的是，具有2万像素的数字灯，与强大的投影仪相去甚远。他们可以变出令人印象深刻的灯光动画并将符号投射到路上。当然，他们的表现是毋庸置疑的。它们对光线和阴影都有惊人的影响。我们没有一次看到迎面而来的司机抗议远光灯。后面的那些用花哨的6D图形着迷。反过来，内饰将以其出色的工艺给您留下深刻印象。除了仪表板和中央通道上的装饰瓷砖。如果你用手敲打它们，你会听到一种相当“便宜”的声音。否则，优质材料无处不在，包括Alcantra。