可以率先肯定的是，换代过后的GLC定会继续采取加长的形式由北京奔驰呈现在广大消费者面前。同时，参考到新C级的动力总成，新车预计将搭载一台1.5T涡轮增压发动机，并标配48V轻混系统，最大输出功率为150kw，峰值扭矩为300牛·米，比现款的260 L还要给力不少。在传动系统方面，与之匹配的是9速自动变速箱。高配车型将提供2.0T燃油以及2.0T插电混动版本，并配备全时四驱系统。值得一提的是，新车在ISG电机的加持下，其油耗表现也将会迎来显著的提升。
自2016年上市以来，现款GLC征战了6年有余的时间。该车系不仅实现了销量上的全面增长，更是常年占据着北京奔驰头名的成绩，成为了其品牌当之无愧的销量之王。随后，100mm的轴距加长也为我们国内用户带来了更加出彩的后排乘坐表现。
换代后的全新GLC仍将继续驰骋在豪华中型SUV的战场上，并继续面对老对手宝马X3和奥迪Q5L的夹击。当然，诸如沃尔沃XC60、林肯航海家这些对手也会在一定程度上对其构成影响。倘若国产后，GLC能保持一个较为有力的售价，依托于奔驰的品牌影响力，其基础销量还是十分有保障的。
写在最后：
就像奔驰E级轿车所传达的理念相同，“中坚力量”这个词其实也可以用到身为SUV的“奔驰GLC”身上。其根本在于，GLC同样身为奔驰在SUV领域中的中流砥柱车型，它也成为了大量追求空间、实用性以及综合产品力的消费者们的首选。