你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox
当前位置:易车> 奔驰GLC前脸摘要> 摘要详情

奔驰GLC前脸-内饰-动力

奔驰GLC前脸_内饰_动力

摘要来自:《全新奔驰GLC谍照曝光,空间内饰升级,动力不变?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《全新奔驰GLC谍照曝光,空间内饰升级,动力不变?》的片段:

根据谍照来看,全新一代GLC在外观设计上做出较大幅度调整,整体观感更为时尚动感。其前脸部分经典的多边形星辉中网尺寸适中,内部以熏黑式结构填充,中间大立标LOGO相当抢眼。两侧大灯组较为狭长,内嵌数字LED光源,在开启之后照射效果很是出众。引擎盖则能看到明显凸起线条,力量感有所增强,前包围下方贯穿式进气口则提升运动属性。



来到侧面,全新一代GLC与现款车型相比轮廓基本保持一致。其利用上扬腰线营造出动感姿态,车顶上方行李架则增强工业质感。全新样式无辐式轮毂尺寸可观,预计在正式上市之后还会提供多种样式可选。



尾部方面,目前谍照中新车未能配备贯穿式尾灯组,但是箭矢式造型也很是犀利。上窄下宽观感比较精致,下包围部分则以大面积黑色饰板覆盖。



内饰一直都是车型的优势,而全新一代GLC也概莫能外。其将会和全新S级/C级采用相同设计语言,不仅档次上非常出彩,同时科技氛围也十分浓郁。最新MBUX智能车机系统得以配备,在人机交互体验上有着明显改进。此外该车多功能方向盘以皮质材料覆盖,操控感比较舒适。尺寸方面,虽然目前还未给出最终数据,但据悉全新一代GLC会将轴距加长15mm,扩展出更为宽裕的内部环境。考虑到国内消费者近一段时间对大空间车型的偏爱,如果全新一代GLC能够在尺寸上进一步增强,那么竞争力将更为出色。






动力上,预计全新一代GLC会搭载2.0T+48V动力,传动上匹配9挡自动变速箱,但还需要等待官方确认。新车和全新C级都是由MRA II平台打造,大概率会支持后轮主动转向功能,并且将后轮转向角度提升至4.5度,操控车辆更为便捷。不过稍显遗憾的是,全新一代GLC AMG版本已经正式表示不会再搭载V8引擎,这也是转型之路的一个缩影,其会打造混动系统,系统综合最大功率有望达到650马力。

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外