动力方面，全新奔驰GLC在海外推出了包括汽油、柴油以及插电式混动版本在内的多种车型。燃油版车型全都配备了有着第二代48伏ISG智能电机系统的全新2.0 T四缸发动机，这台全新动力系统拥有高燃油经济性、低排放、运行平顺等诸多优点，其最大输出功率为258 马力（192 千瓦），最大扭矩为400牛·米，而 ISG 可以额外提供23 马力（17 千瓦）和200牛·米的扭矩提升。全系匹配9速自动变速箱。性能方面，奔驰GLC 300百公里加速时间为6.2秒，电子限速为 130 英里/小时（209 公里/小时）。
而新增的混合动力版车型也是本次全新GLC的亮点之一，采用梅赛德斯-奔驰第四代插电式混合动力技术，电动机可提供100千瓦最大功率和440牛•米的最大扭矩，电池容量为31.2千瓦时，WLTP工况续航里程超过100公里，并支持快充，60千瓦充电桩可在30分钟内将电量充满。并且全新升级的混动驾驶模式，可为纯电驾驶模式规划最优驾驶路线，使全新GLC SUV轻松胜任各种日常出行场景，充分满足不同用户的用车需求。
除此之外，全新奔驰GLC也在越野性能上有着全面提升，全系标配新一代4MATIC四轮驱动系统、越野驾驶模式和下坡速度控制系统。仪表可显示倾斜度、坡度、地形海拔、地理坐标和指南针等道路信息，在越野模式下，你更可以通过“透明引擎盖”功能查看车辆位置，提升越野安全。而插混车型标配后轴空气悬挂与水平控制系统，支持纯电越野模式。