本月榜单中，投诉量环比下降的车型共26款，较1月份增加10款。其中投诉量环比降幅较大的车型大多为自主和德系品牌车型，如捷途X70、一汽奥迪Q5L以及哈弗H6等，短期口碑表现值得肯定。相比之下，本月投诉量环比上涨的车型共4款，较1月份减少9款。其中涨幅较大的车型集中在部分德系品牌车型，如华晨宝马X5、上汽大众途观L等。
从榜单车型的投诉类型占比情况来看，其他问题卷土重来，投诉量环比涨幅超过9.3倍，占比超过总量的3成，与部分自主品牌新能源车型有关。此外，单纯质量问题的投诉呈断崖式下降，环比下降48.8%，占比已回落至总量的5成左右。
25款车型投诉销量比表现优于同级
根据车质网投诉销量比统计规则，车型的投诉量包括了当月全部有效投诉（含因投诉解决得当，投诉人自愿申请撤诉的信息）。据统计，本月榜单中共有25款车型的投诉销量比数值低于2月份SUV投诉销量比均值万分之59.1，较上月增加2款车型。值得注意的是，2月份SUV投诉销量比均值较1月份的万分之39.2出现明显增长，整体投诉销量比表现持续退步。
具体来看，榜单中共有13款车型的投诉销量比数值环比出现下降，较1月份减少2款。其中，一汽丰田RAV4荣放、哈弗H6的投诉销量比表现较上个月有明显进步。相比之下，投诉销量比数值环比上升的车型共有17款，较1月份增加3款，其中比亚迪宋PLUS新能源的投诉销量比数值大幅攀升，有待优化。
重点车型分析
1、销量逆势增长 奔驰GLC市场表现有望进入快车道
自2023年3月份完成车型换代后，奔驰GLC的销量迎来了短暂的提升，但增长势头在9月份到达顶峰后戛然而止。进入2024年，奔驰GLC的市场表现依旧没有太大起色，但始终保持在万辆以上，与两款竞品车型奥迪Q5L和宝马X3相比，略占领先优势。2月，奔驰GLC的销量迎来逆势增长，成为TOP30榜单中独树一帜的存在。反观其近一年来的月投诉表现，虽然波动明显，但大多数月份的投诉量均保持在较低水平，2月份的投诉量环比再次下降，短期口碑表现较为稳定。从其2月份的投诉销量比数值变化来看，已降至近5个月来的最低点，投诉销量比表现持续进步。另外，奔驰GLC刚换代没多久就推出了改款车型，配置和燃油经济性表现有所提升，短期来看，其销量有望进入快速增长阶段。