实际乘坐表现，我们身高4500px的体验者为例，在前排坐好后，头部还有四指的空间，表现不错；前排不动来到后排，头部空间一拳两指，腿部空间三拳，翘个二郎腿不在话下，十分宽敞。不仅如此，奔驰GLC的座椅坐垫够长，达到了510mm，可以让腿部得到更多的承托，即使是采用各种不常规的姿态（比如北京瘫）也能更加从容；填充物的舒适度自不必说，后排座椅靠背角度也更加符合人体工程学。
其次是后排有多项专属配置，比如右后车门的门板上有一个控制前排副驾驶座椅的“老板键”，但使用前要先开启前排座椅控制键，之后，后排右侧乘客就可以随心所欲的控（挤）制（兑）副驾驶座位上乘客了。再比如，奔驰GLC采用双天窗设计，而且在两个天窗之间增加了带照明灯的化妆镜，对女士来说关怀有加。还有后排空调出风口处有后排乘客专用的天窗控制按键，可以控制后天窗的遮阳帘开闭，挺细节而实用的设计。
动力方面，奔驰GLC全系搭载2.0T涡轮增压发动机，并有高低两种功率调校，发动机压缩比达到11：1，配合9挡手自一体变速箱，调校平顺，动力输出线性，几乎没有涡轮迟滞，属于踩多少有多少的类型，日常代步十分轻松。变速箱对油门的响应较快，升降挡动作干净利落，没什么犹豫的情况出现。底盘调校舒适，且韧劲十足，对震动的过滤足够有效，并且搭载的4MATIC全时四驱系统在提升驾驶稳定性的同时，也能应付一些烂路。更重要的是，奔驰GLC的静谧性表现，也是同级优秀水平，这也是奔驰在豪华方面独有的造诣之一。