GMC Yukon在国内被曝光出来之后，相信大家对它的动力引擎非常重视，整车采用的是通用家族的6.2L V8自然吸气发动机，这也算得上是大排量地自吸了，使其在最大输出马力直接达到了426马力，峰值扭矩为624牛·米，说实话，新车在动力参数方面很一般，匹配上10速自动一体变速箱，开出去日常商务、越野是完全没有任何问题的。同时该车型在悬架调校方面也比较良心，采用的也是极其罕见的双叉臂式独立悬架，配合上分时四驱系统、自适应空气悬架、电子限滑差速器（ELSD），使整车开出去遇见一些极端路况的时候，可以很轻松的完美越过，只有真正去试驾这款车型之后你才会知道，GMC Yukon所营造的舒适感、安全性等很多方面都很良心。
对于通过性方面，GMC Yukon整体表现也不错，新车最大涉水深度可以达到800mm、最小离地间隙254mm、离去角35°、纵向通过角30°，即便是对于一些极端路况，这款车型也是可以很轻松地做到完美越过，面对这么庞大的一个怪物，自身主要的优势便是优越的舒适感和良好通过性，开出去在日常和排面方面也完全不输面子。
自从GMC Yukon 2021款图片被爆出来之后，整车在气场方面是真的很强，尤其是前脸设计方面，整车采用的是和奥迪豪车一样的椭圆梯形设计，不管是细节用料、配置方面都做到了“异曲同工之妙”，车标方面用的是“GMC”红色英文拼接组合，让这款车型看起来更加具有年轻活力。两侧LED大灯组也和其它车型不一样，总感觉在LED大灯组方面是和前脸中网互相拼接、组合而形成的，远处看整个前脸给大家一种力量感很足的视觉体验。而来到车身侧面，我们可以看到由前脸所延伸下来的粗狂腰线，已经和侧面A柱、C柱互相融合拼接，整车给大家一种向前俯冲的“姿态”，还与22英寸双色轮毂、折叠后视镜、电动脚踏板、中柱数字密码锁等等配置组合，开出去会给大家带来一种非常浓厚的商务气息。
