新款的宝马X7做了很大的变化，首先看前脸，大灯变成了分体式的设计，上部日行灯，下部大灯。中网依然是双肾结构，鼻孔虽然很大，但是比M3、M4那种能接受很多。底部用了偏窄的进气格栅，做了一些银色的装饰。就气场而言，新款X7是有提升的，而且很明显。
因为是改款车型，侧面的线条基本和老款保持了一致，长度略微增长，达到了5170mm，但是高、宽都没变，轴距也还是3105mm。车顶没有做过分的溜背处理，有一定的下滑，但是视觉上几乎看不出。前轮拱处开始有一根线条一直连接到尾灯。轮拱用金属覆盖，证明它的定位更偏城市。
尾部的变化比较小，尾灯内部加入一些黑色的元素，依然是用银色饰条连接。底部用了银色的下护板。两侧是方形的排气，对于这个级别的车来说是比较低调的。
新车的内部用的是连通屏，中控屏尺寸提升到14.9英寸，意味着系统是iDrive 8。空调出风口做的是贯穿式，但不是那种平直的，副驾驶前面的饰条有X7的标识。空调控制给了一个独立的面板，方便操作。地台部分，前面是储物空间，后方是换挡机构、多媒体控制等等的功能按键或者旋钮。扶手箱很宽大，质感不错。