在很长一段时间里，BBA中只有奔驰GLS（以前为GL级）涉足了大型SUV市场，直到宝马X7的到来才结束了其独领风骚的局面。但奔驰GLS凭借硕大的尺寸和奔驰品牌带来的强大气场，给用户们带来了难以替代的“体面”，也收获了部分相对年长的拥趸。而新款宝马X7的设计显然更加年轻化、科技化，显然对年轻的用户更有吸引力。其次，动力部分，新款宝马X7起步3.0T显然更加“体面”，因为奔驰GLS入门车型仅2.5T，输出也仅为313马力/450牛·米，不管是排量还是动力都难称体面。想要3.0T发动机得多付出十多万元，而且更大排量的V8发动机必须得上到迈巴赫GLS才会给到，当然这可能是因为奔驰不坑穷人的缘故。
而新款宝马X7的另一大对手应该是全新路虎揽胜，新款路虎揽胜内外都进行了更加精致豪华的升级，现款车型老气横秋的感觉荡然无存。动力系统方面也摒弃了老款5.0T发动机，转而使用动力性和经济性都更佳的宝马4.4T发动机，所以新款宝马X7在动力上占不到便宜。全面提升的产品力，加上路虎品牌在中国高端车市场的号召力，在100万元以上豪华SUV市场无疑是一个非常强大的存在。不过，相比全新揽胜，新款宝马X7在年轻化、科技化方面依然有不小的优势，也将是市场需求逐步年轻化趋势下同级最优选项。
《车壹圈》观点：新款宝马X7在发布之前就因为分体式大灯过于超前的理念备受争议，好在看到实车图后，大家应该也会觉得毫无违和感，甚至越来越耐看。全新的内饰设计相较现款车型无论是豪华感还是科技感的提升都是立竿见影的，加上主销的3.0T车型动力大幅提升，使得新车的产品力更上了一层楼。相信新款宝马X7一定能在未来的百万元级豪华SUV市场占据更多的市场份额。