虽说造型的观感如何，仁者见仁智者见智，但从设计的角度来看我们依旧可以评析。吉利帝豪在笔者的脑海里印象相当深刻，原因很简单。帝豪可谓是紧凑级家轿市场中的老将了，诞生之初，绝大部分自主品牌还在寻找属于自己的设计理念，而帝豪在当时就已经呈现出了足够成熟的设计。车身流畅的线条、浑然一体的细节造型，能够给人一种国际范儿的感觉，让那时还没有进入汽车行业的我为之惊讶。
(吉利帝豪）
不过实话实说，在当年看来帝豪的设计是十分出色的，但面对当下还是以曾经的面孔示人，似乎让人提不起什么兴趣了。纵使增添了回形进气格栅、贯穿式包围镀铬设计、全新造型的轮毂等，在原有的框架下进行改变，效果难有大幅提升。当然这算不上缺点，只是受众人群的年龄相对来说会更大一些。
（艾瑞泽5 运动版）
艾瑞泽则完全不同，同样深耕紧凑级家轿市场多年，但艾瑞泽系列车型诞生之初便瞄准年轻消费者而来，在设计手法上更显轻松、活泛。错落的前脸线条；漆面转折；车身姿态，观感趋于运动。而眼下，在此前年轻化设计的基础之上，艾瑞泽5运动版又增加了诸多凸显个性化的细节设计，在本就带有一定前瞻性的设计上，艾瑞泽5运动版很明显走在了帝豪的前面。
