而此次申报的新款艾瑞泽5的手动挡和自动挡车型对比现款车型，在整备质量分别少了49kg和59kg，加上这台奇瑞第四代发动机应用了米勒循环、进气道双喷油器喷射、缸体缸盖分层冷却、双节温器、废气再循环等先进技术，进一步提升燃烧效率，使得发动机在性能提升、节能减排方面都有更出色的表现，这些综合措施在一定程度上提升新款艾瑞泽5的动力表现。
外观方面，新款艾瑞泽5和现款车型的设计保持一致，尺寸不算大的进气格栅继续采用满天星的造型搭配贯穿式镀铬条，营造车辆的精致感；尺寸夸张的大灯组看起来炯炯有神，预计将沿用卤素灯源；前包围造型采用三段式进气布局，两侧的导风槽分别内置一道横置的LED日间行车灯，整体看起来并不落伍。
新款艾瑞泽5.申报配件
车身侧面，新款艾瑞泽5对比现款车型没有什么区别，继续采用前低后高的车身腰线营造出俯冲的车身姿态，保持传统的三厢轿车造型，虽然少了轿跑车的运动特性，但却最大程度扩展车内的乘坐空间，偏向于实用化。此外，新车还提供16英寸、17英寸等两种规格的轮圈可供选择。