开了近一个月,没发现有网上说的异响，噪音来自于胎噪,粗糙路面噪音嗡嗡响略大一些,平整路面下外面的噪音还是比较安静的,丝毫不影响车内人说话的声音，跑了两趟高速没感觉累，一些坑洼颠簸路面,座椅的包裹性还好,不会让你摇摆的很厉害，城市的铺装路乡下的沙石路驾驶相当平稳，过减速坡减震就比较硬啦不是很舒适。
艾瑞泽5的内部空间还是比较宽敞的,这得益于2670mm的轴距,1825mm的车宽,本人175CM,坐在后排腿部还有两拳的距离,全家人没有人高马大的,坐在前排和后排没有拥挤感，后备箱430L,无论上班旅游下乡,乘车带一些装备还是绰绰有余的。
1.5T，37%的热效率,1750-4000转拥有210Nm的扭矩，1.5T涡轮增压器1750就会介入,你在驾驶室內便会感受啸叫声， sport模式下,超车动力会源源不断的到来，cvt变速箱奇瑞做的非常不错,经济模式下开起来非常的平顺，方向盘指向性很准确没有虚位，比新轩逸的方向盘重一些,机械液压助力,对于本人来说没什么影响。底盘的调教非常好,加上1825mm的车宽,205/50R17的轮胎,过弯给你充足的信心，方向盘没有随速功能,高速上,没有感觉方向盘的重力感。