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牧游侠后备箱-独立悬挂-配置

牧游侠后备箱_独立悬挂_配置

摘要来自:《硬派越野车同样能"内外兼修",mu-X牧游侠玩转实用性》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《硬派越野车同样能"内外兼修",mu-X牧游侠玩转实用性》的片段:

mu-X的后备箱空间已经不能用宽敞来形容,尤其是5座版本,其后备箱空间哪怕放置六个行李箱都没什么问题。如果将后排全部放倒以后,mu-X车内可装载的空间便会更加宽敞,甚至可以在放满物品的情况下铺上床垫睡觉,无论是进行无人区穿越,还是进行一些轻度越野,都可以很好地应对。

作为以皮卡为名的旗下一员,mu-X搭载一台1.9T柴油发动机,其最大功率122kW(166Ps),与之匹配的则是6AT变速箱。看到这里可能觉得这一台mu-X不怎么样,只能算是中规中矩,但它却配备了更加适合越野的分时四驱系统,甚至在底盘方面还采用前双叉臂式独立悬挂和后整体桥式非独立悬挂,就越野性能来讲,完全可以应对轻度越野,哪怕中度越野同样有着一定的挑战资本。


结语:

mu-X在实用性方面的表现的确是十分不错的,这一点不可否认,也是不争的事实,而且mu-X在越野层面的配置也算是较为丰富的,满足日常轻度越野来说丝毫没有问题,但就是这个价格,决定了它未来的去向,也是它为什么没有一路火起来的主要原因。

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