新车的变化可以说是少之又少，外观也难以称得上是现代化。它本质上也是一款皮卡加了尾箱的车型，只不过设计比较完善，因此看起来和哈弗H9以及普拉多等车型比较类似。而在内饰方面虽然也使用了中控屏幕以及电子挡把等等，但是总体看起来和现在的新车型根本没有什么对比的必要，简直就像是十几年前的车型。其实牧游侠的身世还是比较复杂的，而且在很多市场上曾经还挂着雪佛兰的标志进行销售。而在国外全新一代的牧游侠已经销售了好几年，因此国内的牧游侠其实就是上一代车型，居然还在国内进行销售。
牧游侠的优点也算是比较多的，首先它是一款日系的硬派SUV，日系硬派SUV在国内天生就受到很多消费者的欢迎，比如可靠性保值率等等，可以被认为是普拉多的平替车型。第2，它的动力传动系统也是比较传统的口味，本次上市的两款新车搭载的是2.0T汽油机。参数很一般，最大功率162千瓦，也就是220马力，峰值扭矩350牛米，普普通通的2.0T发动机的水平，传动系统匹配的是8AT变速器。四驱系统也是相对可靠而且专业的分时四驱系统，除此之外，牧游侠还为很多特殊的消费者提供了1.9T的柴油发动机，依旧使用四驱系统，依旧使用分时四驱系统，但是变速器则变成了6AT。
牧游侠目前在国内的认可度其实没有大家想象的那么高，主要因为这个价位可以买到的优秀国产车型还是比较多的，比如坦克300，再比如哈弗H9，新上市的哈弗H5也是一款工具属性比较浓郁的车型。所以在很多方面来看，这辆牧游侠以及老款车型的身份在国内销售，根本没有什么诚意。尽快的引进全新的车型，并且保持一个有竞争力的价格，或许还可以凭借他的日系车身份获得一定的市场。