销量下滑的不止有轿车和MPV，就连被车企普遍视为根基的SUV市场也有6.3%的跌幅。当国内外汽车品牌纷纷勒紧裤腰带的时候，比亚迪去年7月上市的SUV车型宋Pro，上市第二个月销量即攀升至12,716辆，半年不到热销92,051辆，2019年末的11、12月销量更是突破2万辆关口，在中国车市的“寒冬”中，堪称“现象级”的存在。其中，售价为8.98-11.98万元的宋Pro燃油版，更是凭借硬实力获得消费市场的高度认同，成为整个宋Pro家族销量的绝对支柱。
跻身SUV销量前十，精准定位功不可没
从宋Pro预售开启时，该车就颇为受宠，轻松收获上万订单。上市首月，经销商便交付超过7500辆。随后，宋Pro的销量随着产能的释放以及消费者认知的逐步攀升，8月实现12716辆的成绩，成为去年同级SUV市场最快破万的新车，之后的9、10月里，宋Pro连续突破1.5万辆的门槛。
在车迷们拍手叫好的时候，宋Pro在去年最后两个月再度发力，顺利晋升“月销2万俱乐部”，坐稳SUV销量排名前十榜单。如此强劲的销售势头，使得宋Pro立足自主品牌SUV第一梯队。
能够取得立竿见影的成功，第一要得益于比亚迪对消费者诉求的精准把控。以宋Pro燃油版为例，首先在定价上，8.98-11.98万的价格就很诚意。虽然自主品牌都在为打破价格天花板而努力，但当下国产SUV产品最具优势的价位区间，还是8-15万这个领域。比亚迪宋Pro燃油版就直戳消费者痛点，以8.98-11.98万的价格覆盖了主流消费群体最关注的价位。而且宋Pro燃油版没有让“选择恐惧症患者”揪心的繁杂的产品序列，四款车型均使用1.5T发动机和6速双离合变速箱的动力总成，只根据预算多寡在配置上给出偏重。即便这样，入门级的自动舒适型也配备了齐全的主被动安全装置，以及倒车影像、后驻车雷达、中控液晶屏等必要的配置，使它依旧保持了越级的产品力。