愿意购买电动汽车的汽车经销商给出的价格太令人心碎了，只给了2万多英镑。当然，近年来纯电动汽车的保值率略高，品牌车型的保值率超过500公里。两年内的保值率还不错，但三年后的保值率与燃油车还有很大差距。可以说，纯电动汽车的二手保值率至少需要打五折。
同价位的燃油车三年后保值率下降幅度相对较小。对于价格11万的两款车，纯电动车5年后可能只卖2万，燃油车至少卖4万。
成本比较4：新车购买价格差异较大。
购买新车时，纯电动汽车的溢价较高，与燃油车的价格相差很大。以比亚迪宋（参数|图片）PLUS为例，纯电动汽车的新车价格约为17.5万辆，而同一辆燃油车的价格仅为11万辆左右。所有纯电动汽车都是如此。计算燃油车购置税后，纯电动汽车的新车价格仍将至少比同一辆燃油车贵4万辆。
成本比较5:动力电池寿命。维护成本。
纯电动汽车电池寿命一直是汽车朋友们担心的问题。虽然各汽车公司都出台了相关的保修政策，一些汽车公司甚至承诺电池终身保修，但经过仔细了解，我们会发现所谓的电池终身保修有很多前提条件。
例如，纯电动汽车不能发生碰撞等交通事故。一旦涉及到底盘电池安全的各种因素，就会影响保修。其次，电池保修只针对第一位车主，这意味着二手纯电动汽车不能享受电池保修服务。
最后，动力电池更为复杂。它由一整套电池组组成，如电池、电池、电池附件和电子控制系统。一些汽车公司可能会玩文本游戏，只保护电池，而其他公司不负责任，这意味着即使他们需要免费更换电池，他们仍然需要自费更换其他部件。
虽然近两年动力电池价格有所下降，但仍然居高不下。一度电费在900-1300元左右，不算其他工时、耗材等费用。
目前纯电动汽车的动力电池一般在50kwh以上。对于70kwh的电池，如果自费更换电池，至少需要7万元。就目前纯电动汽车动力电池的价格而言，如果你想自己更换电池，估计很多车主看到换电价后只会摇头。
同样，对于纯电动汽车来说，它也面临着另一个问题。汽车保险的成本略高于同等价格的燃油车。这取决于不同的型号。此外，一旦后期出现问题，维修成本远高于燃油车。
一方面，纯电动汽车市场所有权少，维修技术人员、配件等渠道少，技术要求高，最终导致维修成本高。
为什么说纯电动汽车省油不省钱？
综合以上四项成本对比，我们会发现，对于一辆家用车来说，假设10年后燃油车的油费和维修费用共计9.6万元，而纯电动车只有2.5万元左右。相比之下，纯电动汽车节省了7万元左右。
然而，燃料汽车的残值几乎是纯电动汽车的两倍以上，差价从3万开始。这里有3万元。此外，购买新车时节省的5万元已超过纯电动汽车前两项节省的费用。这不是每年多付保险费，也不是后续几万元可能需要更换电池的费用，更不用说维修费用了。因此，充电只是省钱，综合汽车成本很高。