在动力系统上，比亚迪宋PLUS全系标配了1.5T发动机，最大功率为136Kw，峰值扭矩为288牛米，在原有的1.5T发动机基础上，功率和扭矩都提升了20%，低速响应性提升了40%，在动力储备和响应能力上，在小排量发动机里处于一流的水平，能够和大众丰田等车企进行抗衡，而实测百公里油耗为8.1L，而运动、舒适、节能三种驾驶模式，都有着非常明显的性能变化，让比迪亚宋PLUS有了更加丰富的动态表现。
比亚迪宋PLUS采用了前麦弗逊、后多连杆独立悬挂的底盘，以舒适化为调教的核心点，在平整路面上行驶的时候，能够给予驾乘人员非常柔和安静的出行体验，而较长的悬挂行程，也保证比亚迪宋PLUS在非铺装路面上，也有着更好的支撑反馈，行驶在坑洼路面上的时候，车身也能最大程度地接近水平位置，不过激烈驾驶的话，底盘的支撑能力还是偏向柔和，所以侧倾比较明显，不过5.55米的转弯半径让这款车还是表现灵活。
总结来说的话，比亚迪宋PLUS并非一台完美的SUV，毕竟顶配不到15万的预算摆在了那里，谁也不能要求它能够和BBA去相比，但是和大多数非豪华合资紧凑型SUV相比，这台车在配置、颜值、动力，以及本文并没有直接描述的安全能力上，都有着明显的竞争优势，综合性价比已经超过了热门的合资紧凑型SUV，现在唯一的问题就是，在多种色彩中，你最喜欢哪一种颜色的比亚迪宋PLUS。