耗2升以下。以传统眼光看待，单是百公里加速5秒以内这一项，便足以和一些百万豪车媲美。将这三项合为一体更是天方夜谭。但对于比亚迪的新能源汽车而言，却是可行的，第一款“542”车型已证明了这一点。新能源汽车由于其电动机与传统的燃油发动机不同，可以瞬时达到峰值扭矩输出，因此足以兼顾速度和越野性。让我们来看一看“542”家族新成员比亚迪宋DM。
首先外观上，宋DM同样配备了“大嘴”式进气格栅，内部由点阵式改为多幅横条幅设计，而最上方的镀铬饰条则是直接与大灯镀铬亮饰条贯穿在一起，整体性非常高。此外，新车配备了LED前大灯，极具科技感。侧面腰线平直稳重，顶部自B柱逐渐向下滑落，以车顶扰流板作为结束，并月用了悬浮车顶设计。全新篆书“宋”标识加入蓝色装饰，突显出其新能源车型身份。在车身尺寸方面，新车长宽高分别为4565×1870×1700毫米，轴距为2660毫米。
在内饰方面，宋DM许多方面与燃油版基本一致，但是采用了全新的平底样式方向盘，作为新能源汽车的象征，方向盘中央也换成了“宋”篆体标志。 性能方面，作为“542”车型，自然没得说，不过许多人会担忧新能源汽车的续航等问题，宋DM比亚迪独创的移动电站技术，可实现220V交流放电功能。通过随车的供电系统，能让用户在远离城市的郊外，打电动麻将、吃火锅，甚至还可以救助别的电动车。
