然后，国产在这里区别进口，合资企业生产的汽车产品是有国别的。比如启辰就是中国品牌，五菱和荣威也是中国品牌。雪弗兰等则是美国牌子。二十万以下的车，想买配置好的，好玩的，潮流的，选国产。不然想买质量稳定的，放心的，可靠的，选合资。二十万以上的，国产基本不用看了，合资得了。18年买的传祺，开了一年车内异响不断，真烦心。花18-19万买辆BYD宋DM,试试刹车的感觉，就知道有多烂，幸好老款17万没买，结果新款出来次低配落地都要19+万，更买不起。
宋燃油版很好用，轻踩线性不错，重踩刹车力也对得起价钱，吐槽原装的佳通轮胎，胎噪感人。唐刹车感觉还可以，升级了布雷博卡钳的配置，不过没开过同价位合资车，可能不客观吧。BYD的车普遍较重，比刹车肯定是没别的车灵敏，绕桩转向也没轻的车好控制，然而还是有优点的。华晨宝马，华晨只负责躺赚。合资换技术已经证明了这条路根本走不通。一汽奥迪和一汽，完完全全不是同一个东西。几万块的五菱电子配置少，基本上可以看成是一个发动机带四个轮，没什么可以坏的了。
至于，从2019年开始买了电车后，油车就很少开了，油车也就是每月启动一下给电瓶充电。我上下班单程三十多公里，每天开电车，体验非常好，充电确实比加油便宜多了。需要充电时到单位插桩充电，下班开走，比加油站排队加油柜台缴费方便多了。此外，拥堵时丝毫不用纠结是否应该熄火的问题。哦对了，我冬天夏天都是每天开，没觉得有啥不妥。
