它尾部设计造型最好的就是贯穿式尾灯，亮起来非常炫酷。有意思的是在尾灯内有几个立柱的设计，因为宋Por开始使用的全部都是Dragon Fase的设计语言，所以在它的设计师艾格的眼里，这种立柱实际上就相当于龙的爪子。而且它的尾部有一些细节很有意思，以前是用一个大大的圆形比亚迪标，但是在宋Por DM上，就直接把全英文标识给打上去了，右下角有“宋Por”和百公里4.7秒的标志。
今天试驾的是比亚迪宋Por的高配车型，所以它用了很多高档的材料，比如中控台、操控台都是用的植绒棉。整体设计上给人一种感觉就是科技感十足，液晶仪表盘以及可以旋转的中控大屏，而且中控屏在播放“抖音”等视频，它就会竖起来；如果播放爱奇艺等规格的，它就会横着，非常智能。因为它内饰整体没有很多的按键，所以主要的按键都集中在档把周围，有自动启停、车道保持、空调开关、纯电动按键、混动按键、运动模式和节能模式的切换，危急灯开关下面还有个音量调节。档把让人印象很深，很像飞机上的造型，而且用皮质材料包裹，握感非常好。
宋Por DM的空间比想象的要大，汽油版车型的腿部空间没有插电式混动的宽裕；方向盘的位置、大小刚刚好，操纵起来一点不遮挡仪表盘，而且它座椅的舒适性很好，配置比汽油版还要高，比如座椅有腰托，整个包裹性和柔软度都很舒服。因为是一款插电式混动车型，所以在它地板下有很多的电池，这样就抬高了车的坐姿，但是头部空间并没有受到影响，上面还有非常多的宽裕空间；顶部控制面板很有意思，可以控制天窗、灯光，打开天窗的方式就是全触控的，支持分段调节。