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金牛座后排-车身-动力

金牛座后排_车身_动力

摘要来自:《金牛座标配2.0T+8AT,隔音堪比A6L,为何却卖不动》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《金牛座标配2.0T+8AT,隔音堪比A6L,为何却卖不动》的片段:

其实B+级车还有一款行驶质感非常优秀的车型,几乎已经被人们遗忘。这款车的隔音相当优秀,跑高速稳如牛,车型比较注重后排乘客的体验,高配车型就连后排安全带上都带气囊,还配备后排座椅电动调节,后排控制多媒体等老板专属功能,这款车便是福特金牛座


 

如果我不说这款车,可能很多人都想不起来这个品牌了。最近这几年品牌确实落寞了,辉煌的时候几乎能够与大众平起平坐,现在却沦为二线,旗下没有一款车型的销量能够拿得出手。这款车每个月的销量也就两三千台,甚至有时候月销量也就一千多台。2020年全年,只卖了18,071辆,还不如有些热门B级车一个月的销量多。


 

目前官方指导价22.89万到28.89万,市场上还有2~3万元的优惠,20万出头的裸车价就能买到一款2.0T的B+加级车,所以表面上看性价比还是不错的。的车身尺寸和别克相仿,长度为5018mm,轴距达到了2949mm,车身修长,空间宽敞。


 


 

全系都标配2.0T引擎,最大拥有245匹马力,峰值扭矩高达390牛米,全系都匹配8速手自一体变速箱。数据还不错,但实际动力反馈一般,发动机转速要达到2500转左右才能输出最大扭矩,延迟性略高,不过好在基础排量相对较大,所以动力平顺性无伤大雅。

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