至于车尾部分，金牛座的设计也有着可圈可点的表现。其风格和前脸做到了相呼应，棱角分明的尾灯组合，镀铬装饰条横贯车尾，起到了很好的点睛效果。除此之外，扁口造型的双边共双出排气布局，也在很大程度上提升了车尾的气场和档次。
车身尺寸上，因为金牛座属于B+级定位，所以尺寸数据也近乎和C级车看齐。车长达到了5018mm，2949mm的车身轴距，更是进一步深化了自身家族旗舰车型的定位及身份。小编的身高为177cm，坐在金牛座的后排，腿部空间保持在三拳左右，再加上质地柔软的真皮座椅，乘坐舒适性无需多言。当然如果非要说起金牛座后排空间的劣势，无非就是后排中间位置存在一定的凸起，长时间乘坐会让乘客有不舒服的感觉。
内饰方面，作为金牛座争议比较多的地方，也是劝退不少潜在消费者的原因所在。虽然目前大屏幕已经成为了潮流，但金牛座所采用的特斯拉大屏，很难和档次出众联系在一起，尤其是和同为美系阵营的别克君越对比，无论是豪华感营造还是实际质感，都有着很大的差距。