顶配车型搭载的这套SONY音响系统配备了14个扬声器，让你即使不把歌曲的音量调到很大，也能享受到不错的音响效果。这个车上有个特别有意思的“音量随车速变化”功能，让我联想到有的司机开车时跟着歌曲的节奏踩油门，节奏快的时候他急加速，节奏慢的时候他恨不得原地不走。这项功能在车辆说明中没有明确的介绍，我只能通过不同车速和音量的搭配来进行试验。遗憾的是，截至目前为止，这个功能的实测效果并不明显，音量显示上没有发生过自动变化。
我开着金牛座去见朋友，特意把车停在了他的蒙迪欧旁边。作为蒙迪欧的资深车主，朋友对我试驾的这台金牛座产生了浓厚的兴趣。之所以会有这样的想法，源于金牛座调整为中型车以后，售价区间会与同为中型车的蒙迪欧有所重叠，很可能要面对来自同门的内斗。两款车虽然动力系统保持一致，但无论从外观、底盘还是配置方面都反映出了完全不同的车型定位。
倘若年纪都不小了，需要这样一部稳重的大空间车型，可以看出来，金牛座对于这类群体在动力上和空间上的表现都非常满意，只是变速箱顿挫这一点有些遗憾，相信变速箱的表现如果能再优秀一些，金牛座这部车会得到更多消费者的喜爱。
