这种中低速起步有力的感觉，不管是在城市道路还是上了高速公路，都能让加速变得游刃有余，市区跟车轻松，高速提速也轻快，虽然没有炸裂式的动力爆发感，但是胜在了持续有力，全力起步时前轮甚至会有短暂的空转，后悬架的压缩降低感比较明显，我实测百公里加速在7.6秒左右，远远超过了官方给出的8.5秒，这也是金牛座给我的一个大惊喜。
不过享受惊喜的时候，也要忍受它的高油耗，开了一年多行程2万多公里，实测的百公里油耗一直在9.5-10.6L的范围，同事的宝马330Li动力更强，但是人家油耗不到9L，我觉得一是和车重有关，二是和变速箱匹配有关。
除了那块12.8英寸的竖屏需要一段时间适应，而且后期操作也不是很顺手之外，这台车的配置也比较丰富，我比较满意的有并线辅助、车道保持、主动刹车、自适应巡航，在城区和高速行驶的时候，都能起到很好的驾驶辅助作用，关键是能够让我有安心踏实的安全感。
