没有人建议Spider不是一辆非常昂贵的汽车，但它仍然设法汲取那种看起来比它实际上更昂贵的罕见技巧。设计中有一些真正令人惊叹的方面。从咄咄逼人的鲨鱼鼻前端到刻划汽车侧面的深空气道，到LED尾灯和后面的地面拥抱后部扩散器。雕刻的门也是值得注意的，因为它们以戏剧性，近乎水平的方式打开。同时，车顶的电控折叠程序还为旁观者提供了更加壮观的动感艺术展览。显然，没有人为实用性购买敞篷车，但Spider比大多数都好。它有144升的空间，您在发动机罩下方的后备空间很大，足以应付通常适合顶置储物柜的三个行李箱。
至于车侧方面，570SSpider则是保留了SportsSeries家族的上掀式蝶翼车门，车门亦一样可见设计灵感来自黑天鹅羽毛的进气孔道，能将自车头导引过来的气流顺势带入后方的引擎进气口，车顶的敞篷机构，则是采用沿用自前代SuperSeries家族敞篷车款的两片式电动可折硬顶设计，而且这套敞篷系统不仅能在时速40公里以下作动，15秒就可完成开或关篷，中央还设计有具回风功能的电动后窗，能在开篷时拥有较好的静肃性，并避免从后方卷入车内的风吹乱乘客的秀发。
此外，由于车身中段装有敞篷机构，所以570SSpider并没有办法像家族里的540C和570SCoupé两位成员一样，能透过车尾的网状格板来欣赏引擎室内的V8心脏，但是在关篷的状态下，工程师们还是在敞篷机构内多设计了一个小型置物空间，并于靠近车尾的后上方，安置了补充机油与水的引擎维修孔盖，且刻意增加车尾小鸭尾12mm的高度，「斤斤计较」地让它可以提供与570SCoupé完全相同的车尾下压力。
