这台17款奔驰GLA(车友交流)220在动力系统以及底盘悬挂方面和老款车型没有任何区别。动力总成还是延续了老款车型上的发动机，其最大功率135kW(184Ps）/5000rpm，峰值扭矩300Nm/1200-4000rpm，与之匹配的依然是7速双离合变速箱。
艾森发布奔驰GLA220 2.0T版程序方案：一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命前提下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下：
艾森全国统一标准化施工：车辆检测-动态数据记录(有效保障程序品质)-读取原车程序-根据测试数据和车主升级需求制定调校方案-程序调校-植入升级后程序-升级后车辆检测-再次动态数据记录(确保数据达标，打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式）-合格交车/不合格重调。
试驾反馈：奔驰GLA220相对低矮的坐姿让驾驶者更像置身于轿车中，加上一体式的运动座椅，很容易激发你的驾驶欲望。特别是ECU升级后动力明显增强，让你不自觉的喜欢深踩，而油门响应更为积极，动力输出也相较原厂来的更快更直接，所以提速过程顺畅且迅猛，更切合轿跑的驾驶乐趣体现在这台城市SUV上。