随着汽油价格的上涨，柴油车正在卷土重来！GLA 220d 配备 2 升柴油发动机，可产生 187bhp 和 400Nm，并与 8 速 DCT 配合使用，这对于 FWD 和 AWD 变体都是通用的。性能离线到热情和 GLA 感觉运动。在 AWD 变体上，离线加速更智能，可在声称的 7.3 秒内提供 0-100 公里/小时的速度。虽然这仅比 FWD 快十分之一秒，但最大的区别是缺乏扭矩转向。FWD 变体必须通过前轮放下所有 400Nm，这意味着当您将其踩下时，转向会在您的手中蠕动，并且经常调用 TC。AWD 变体没有这样的麻烦，按需部署扭矩。变速箱提供快速换挡，在动态模式下变得令人愉悦，并与换挡拨片配合使用。动力传动系统的差异也会对燃油经济性产生影响。FWD 变体的 ARAI 测试燃油经济性为 20.85kmpl，而 AWD 变体返回 18.91kmpl。
2 升柴油提供充足的刺激
平衡技术
GLA 成长过程中的所有事情也都在骑行和操控部门进行了展示。它的骑行方式已经成熟，其中很多都可以归功于升级后的平台。轴距更长，轨道更宽，扭力梁后悬架已经废弃，以获得复杂的独立布局。低速骑行非常好，可以在没有感觉的情况下熨平非常小的颠簸。它不会冲破坑洼，而是吸收对悬架的冲击，而不会让大部分冲击进入机舱。基础版本的骑行稍微好一些，但它配备了较小的 18 英寸车轮。然而，AMG Line 是一个稍微自信一点的处理程序。更大的轮子会产生很小的差异，但您可以更早地降低功率并在过弯时获得更好的驱动力这一事实是一个很大的优势。
它喜欢被扔到角落里
转向精准
值吗？
与其竞争对手相比，GLA 是一个昂贵的提议。FWD 220d 比 BMW X1 贵，值得一提的是，梅赛德斯已经宣布这些是入门价格，一个月后它们将上涨。也就是说，梅赛德斯-奔驰为发动机和变速箱提供 8 年保修，这表明对他们的汽车充满信心。