林肯大陆的外形相当经典，但大陆是那种很难模仿的经典，因为大陆并不依靠刻意的线条和某些奇怪的装饰去营造自己的特色，而是通过对于整体气质的塑造和把控，从而获得了大陆这种极其大方、沉稳、优雅的造型。这种感觉有些类似于劳斯莱斯，其实方头方脑并不好看，但那股浑然天成的霸气着实令人着迷。这一代的林肯大陆在中网的设计上花了更多信息，这种密集的蜂窝中网让它看起来年轻多了。
5115mm的车身长度已经无可挑剔，对比同级别的宝马5系也不遑多让，只是在车身设计上，大陆看起来有些平平无奇，装饰很少的车身显得太过光滑，只是在翼子板的转向灯和车门镀铬亮条有所修饰，
车尾的设计偏向于扁平和狭长，这样大大增加了后备箱的容积和后排的空间表现，贯穿整个后备箱的尾灯设计是林肯最独创的设计，这一设计如今经常被大家模仿，但是林肯大陆永远是做的最好的那一个，这份历史中带来的沉淀是不可能被模仿的。
这完全是跨级别的内饰，丝毫不逊于宝马7系的水准，平铺开来的内饰，在林肯大陆身上体现得了淋漓尽致，按键式的换挡方式节约了中控台大量的空间，大面积的实木盖板高级感满满，在实用性与美观度上都得到了满足。豪华的多功能方向盘有多大20余项的控制，在电动助力之下，可以获得轻快的手感。