乘坐空间很充足，不管是前排还是后排，我175高，偏胖，调整好驾驶位后，后面腿部空间还有大概20公分左右的距离。驾驶位周围的地方设计有一些储物格，方便放一些钥匙，手机什么的。后备箱非常大，可以放很多东西，经常带家里的小朋友去户外野营，行李都能很轻松的带完，后排空间可以平放，能装一些大件的东西。座椅还挺舒适的，前排包裹性好，腰部还有支撑，后排能调节角度，所以开长途不论司机还是乘客，都不会感觉到很累。空调非常的凉快，加上远程启动效果，简直是夏日避暑的绝配。隔音方面做得也不错，配上BOSE的音响，感觉挺享受的。
凯迪拉克XT5后排_跑高速_安全系统
摘要来自：《全款29万提凯迪拉克XT5，它性价比高吗？车友开了923》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《全款29万提凯迪拉克XT5，它性价比高吗？车友开了923》的片段：
XT5的动力还是很给力的，2.0T的发动机完全能满足我的日常需求，起步快，加速也很快，轻点油门就有推背感，跑高速的时候不会感觉到飘，很稳，如果不用定速巡航的话，很容易就超速的。方向盘操控精准，油门很灵敏，不像我之前那台车，油门踩下去一秒之后才有加速感，刹车也挺好，就是位置有点尴尬，需要稍微抬一下才能点到刹车。并线辅助这个功能，跑高速的时候非常有用，开长途开久了难免会分神，并线辅助就能很好的提醒驾驶证并帮助驾驶者把车摆正。还有就是远程启动功能，在我们这夏天日常就是35°以上的高温，这个功能简直就是神器，远程启动后等个5分钟，完全不会感受到那种炎炎夏日炙烤的感觉。油耗方面，目前油耗11.2左右，意料之中，目前多在市区用车，天气炎热，一般一上车就会开空调，所以这个油耗也还是能接受的，高速上过几次，油耗在8.5-9之间，期望油耗以后能降一些。
因为是家用车，所以对安全方面比较看重，之前有在网上看过XT5的碰撞测试，成绩还是相当不错的，之后也对这方面了解一些，发现凯迪拉克对安全方面是真的挺下功夫的，高强度的材料，一体化的设计，这就非常nice了。还有软件方面也不错，配备了一个叫“ESS智能守护安全系统”的安全系统，全方位的检测周边环境，使行车更加安全。