凯迪拉克XT5长宽高分别为4813×1903×1686mm，轴距也达到了2857mm，这样的表现在同级中属于佼佼者。XT5的后排是6级可调节靠背，坐垫也能同步移动，带来腿部空间更加宽敞，而且，它是同级唯一的纯平地板，懂行的人都知道，这样的设计会大大增加造车成本，想来是其他品牌不舍得吧！除此之外，它的后备箱储物空间也很有优势，后备箱常规容积为584L，可以容纳三四个行李箱，放倒座椅后最大可扩充至1634升，同时隐藏的储物格和支持前后调节的后排座椅也让新车的空间更加灵活多变。合理科学的空间布局，能在有限的范围内将空间利用放到最大化，这就是凯迪拉克XT5的优势所在。
超智能的蜂鸟底盘，通过复杂路段干净利落
说到凯迪拉克XT5，不得不提的就是它的蜂鸟底盘，其中包含双后桥限滑差速器（蜂鸟四驱）和RTD蜂鸟电子实时阻尼可调悬挂（蜂鸟悬挂），能够带来更加优越的通过性，无惧任何路况。其中，蜂鸟悬挂支持500次/秒高频扫描路面，并根据路面情况实时调节悬挂，经过减速带时，可以通过车轮收缩将震动吸收，滤震非常干脆，稳定性、舒适性绝佳，担得起“实时”二字。而双后桥限滑差速器可以通过调节左右压紧力度，实现动力在后方左右车轮之间0-100%的实时主动分配，轻松应对各类用车场景不成问题。蜂鸟四驱配置相比同级适时四驱的传统机械控制结构不同点在于，它采用了电控系统设计，体积更小的情况下，能够实现更精准、高效的车轮扭矩控制，而且该项技术的造价相比传统设计成本更高，足见品牌诚意。
动力方面，凯迪拉克XT5采用2.0T涡轮增压四缸发动机和48伏轻混系统以及9速手自一体变速箱的组合，最大功率为174千瓦，峰值扭矩达到350牛·米，官方0-100公里/小时的加速时间最快仅需8秒，而且城市油耗也不高，经济燃油性很好。