内饰方面，新款车型信息暂时没有透露，但大概率会采用通用最新的设计，配备33寸9K大屏，并在智能座舱上进行提升。相比之下，现款的内饰设计就相对“成熟”了，毕竟是多年前的产物。小尺寸中控屏、非全液晶仪表等等，都跟时下主流的设计有些“脱节”。
不过，现款凯迪拉克XT5的配置还算丰富，全系标配全景天窗、主动进气格栅、主动降噪、BOSE音响等配置。对于电子配置无感的消费者，日常功能基本也也够用了。
现款凯迪拉克XT5
动力方面，现款车型全系均搭载由2.0T发动机+48V电机组成轻混系统，可以提供174千瓦的最大功率、350牛·米的最大扭矩，匹配9AT变速箱，动力还算是比较强。而据工信部公开信息，全新一代XT5将依旧搭载型号为LXH的2.0T发动机，新车最大功率230马力，传动则是匹配9AT变速箱，并提供两驱和四驱版车型可选，变化不大。
综合来看，新一代XT5将应用新一代的造型设计，比如细长的日行灯，竖向排布的前照灯，标志性的中网格栅。同时，车身和轴距都有所增长，不过幅度不大。动力部分，依然是2.0T，参数可能会有小幅调整。
至于说等新还是买旧，萝卜白菜各有所爱。疆哥认为，现款凯迪拉克XT5造型更加稳重，在“三大件”上基本与新款保持一致，最大的吸引力是优惠幅度惊人，对于不太关注电子配置、时尚设计的消费者而言，现在这个时机确实可以考虑。