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凯迪拉克XT5异响-后排-顿挫

凯迪拉克XT5异响_后排_顿挫

摘要来自:《凯迪拉克XT5,车主5千公里的反馈,都有哪些优点?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《凯迪拉克XT5,车主5千公里的反馈,都有哪些优点?》的片段:

内饰使用了大量的真皮覆盖,这在同级别车中独此一家,真皮覆盖的仪表台,中控面板档次很高,门板所触及之处也都是软质手感,车内味道不大,提车半个月后,就只剩下真皮鞣制的味道了,其他基本没有什么异味,有些网友提及的座椅异响,我这边至今还没发现,仪表盘,中控台中规中矩,不算多炫,但是简单实用,用习惯了感觉还是挺好的,中控大屏操作还是比较流畅的,车内安吉星自带WiFi,WiFi的价格也算合适,200多块钱可以充12个G的全国流量,如果中控大屏的互联网运用得再好些就好啦,比如固化个类似QQ音乐的程序,可以通过车载WiF在线听歌。

乘坐空间非常宽敞,储物空间充足,行李空间在同级别车中也是数一数二的,从老家回来,带了2个大旅行箱,6袋20公斤的大米,3个双肩背包,一大堆吃的,还松松然有富余空间,后排座椅放倒后,整个面是平整的,买了个充气床,把座椅4/6中的小座椅放倒后,小充气床正好从后备箱延伸到座椅处,孩子困了可以直接躺在充气床上,非常方便,全家5口人出游放上行李绰绰有余,把后排座椅放倒后,电动踏板带上包装都可以塞到车里,储物空间着实了得。

加速性能达到了高性能,2.0T发动机的要求,平时开车中规中矩,加速表现令人满意,特别是超车时,给油就有,2.0T发动机加上爱信8速手自体变速箱,动力平顺性非常不错,自己还有一辆车上配的别克6速手自一体变速箱,低速时顿挫明显,特别是1档到2档时,如果深踩油门,会突然向前窜,这个爱信8速手自一体变速箱,就不会出现这种情况,能够比较准确的领会驾驶人的意图,几乎感觉不到顿挫,发动机变速箱匹配得很好,120km/h巡航时,转速在1600转左右,可以说动力储备充沛,如果此时想加速超车,也是给油就有,动力源源不断。

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