但纵观当下的豪华品牌，除了少数的几个造车新势力，其他的传统车企在车机方面大多比较落伍，尤其日系品牌，基本跟时代脱节。凯迪拉克作为一个充满活力的美式品牌，很明智地在车机提升上下了一番功夫。现在，从最新版本的全新一代移动互联体验CUE来看，改款XT5已具备足够强的竞争力。
另外，改款XT5还有清晰的全彩HUD飞航显示仪和明显提升夜间行车安全性的夜视系统，这些将大大提升行车体验和安全性。总之，XT5在保留了原有优点的基础上，与时俱进，对细节进行了更符合大家需求的优化。
以上就是你所看得到的XT5改进的细节，你以为就只有这么多吗？其实，它的发动机盖下还隐藏了更大的改动，也是2021款的XT5的改进重点——全系加入48V轻混系统。
你没看错，2021款的XT5全系已变成了轻混动车。不过你别担心，你依然能感受到内燃机带来的澎湃动力和声浪，48V电机更多起到优化油耗、平顺操控的作用，真正的主角还是这台广受好评的2.0T可变缸发动机（参数：最大功率174千瓦、最大扭矩350牛·米）。
所谓“可变缸”，举个例子，就是比如XT5在日常缓慢行驶时使用的是2缸模式，待需要动力后就升至4缸。这项技术的最大优势，就是使每个气缸得到了最好的利用，在保证强劲动力的情况下依然有很好的油耗表现。这也是凯迪拉克的拿手技术，最早可追溯到上世纪80年代。