动力方面,作为美系车从来都不含糊。就算如今为了满足国六排放和更高的燃油经济性下调了动力水平,但入门即241马力/350牛·米扭矩的参数比起BBA的乞丐版车型还是强上不少。新款的改款车型动力再次下调后也有237马力,差别不大。
作为2016年上市的车型,凯迪拉克XT5已经有些年头。虽然不是如今CT5那样的最新式家族化设计,但XT5的外观设计并没有给人一种过时的感觉。品牌特质的钻石切割设计语言在这个霸气的车头上显得非常和谐,硬朗的线条充满了威严。
原本凯迪拉克XT5的入门指导价是35.99万元。比起BBA的定价只是稍微差个3-4万。而后续上市的2020款改款,又将指导价进行了下调,入门版价格仅为32.97万。再加上少说5万以上的优惠幅度,让入门版的XT5落地仅30万左右。