而根据此前曝光的谍照，全新一代凯迪拉克CT6的内饰也将换成家族最新的设计风格，其中全液晶仪表和中控屏组合而成一体式曲面屏，并采用怀挡设计。除此之外，新车后排部分的功能相比现款有所提升，增加了后排独立独立空调。
动力方面，申报信息显示全新一代凯迪拉克CT6将继续搭载型号为“LSY”的2.0T涡轮增压发动机，额定功率174千瓦，最大净功率则是169千瓦，传动系统预计匹配10速手自一体变速箱，最高车速可达230公里/小时。值得注意的是，新车WLTC工况下的百公里综合油耗在7.59升-7.66升之间，相比现款（WLTC百公里综合油耗7.49升）有所上涨。
结语：作为凯迪拉克品牌旗下的中大型轿车，凯迪拉克CT6最早于2016年由上汽通用导入国产并销售，基于产品定位和售价来看，该车在市场中的竞争对手主要指向奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L等来自豪华品牌的同级车型。而在市场表现上，凯迪拉克CT6今年10月份的销量为522辆，与上述提及的竞争对手存在一定的差距。
根据目前掌握的信息，全新一代凯迪拉克CT6将针对外观和内饰做出调整，同时智能化以及舒适性配置也有望得到提升。而结合凯迪拉克过往的新车推进节奏，全新一代凯迪拉克CT6与中国消费者见面的时间应该已不远，笔者也将持续关注后续的进展。