但更重要的，是该车搭载了MRC4.0主动式磁浮悬挂系统，阻尼响应速度相比上代提升了45%。这套系统的厉害之处在于能够每秒扫描路面1000次，并瞬间改变悬架阻尼大小，从而改变悬架软硬度，实现悬挂阻尼力实时智能调节，确保车辆能在各种复杂的路况中从容驾驭，即使应对连续减速带、正弦波路面、水泥路、搓板路等各种烂路都不在话下。极佳的滤震表现不仅带来了舒适性的提升，同时也提升了操控性，这也是很多人所追求的理想状态：优异的驾驶性能和良好的舒适性合二为一。正因为如此，花三、四十万的价格买百万级的智慧底盘，懂的人都很难拒绝它的香。
还有11.7m的同级最小转弯直径，让驾驶者在城市狭窄路面掉头也可以得心应手。凯迪拉克全新CT6还应用了自密封轮胎，胎面内部含有一层粘性密封层，在胎面刺口直径不超过6mm时，轮胎自身可立即将刺孔密封，防止漏气和瘪胎，即使高速行驶也无需担心行车安全。
写在最后：
凯迪拉克品牌发展史上，始终都是时代先锋和科技先行的代表，如今智能化时代亦复如是，比如凯迪拉克全新CT6搭载的“985”豪华智舱，其33英寸9K一体式曲面大屏+高通 8155芯片+车载5G网络组合放在当前就是无敌的存在，况且还有8000万公里无事故的全场景智驾辅助等等，已经让我们感到其在智能科技方面的造诣已经完全不亚于任何造车新势力，甚至某些方面远胜于此；满身智慧buff还不算，还有豪华质感内饰、“211”百万级底盘等，真正可谓满配智能旗舰轿车，学霸级综合实力。不畏时代变迁，凯迪拉克全新CT6又一次定义了豪华，真正值得拥有。