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凯迪拉克CT6座椅-低配-变速箱

凯迪拉克CT6座椅_低配_变速箱

摘要来自:《广州车展A6L未改款,全新CT6撑起56E的“6”!》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《广州车展A6L未改款,全新CT6撑起56E的“6”!》的片段:

凯迪拉克一直是业内非常先锋的豪华品牌,风格独特且大胆,凯迪拉克全新CT6这一次满足用户期待,以往被诟病的内饰焕新了!遵循“油电同享”战略,采用游艇式智舱设计,全系配备FineNappa半苯胺菱纹手工真皮座椅、40-50年树龄上等白栓木、高级拉丝真铝饰条装饰,配合金属质感十足的AKG金属网罩、26色甄选氛围灯等,营造奢华高端氛围。奥迪A6L内饰设计较为落伍,臻选致雅型采用的是高级纳帕真皮,臻选动感型则是Mernoca与珠光纳帕真皮组合,而且带钻石绗缝只能与运动座椅一起选装;氛围灯中低配仅单色,豪华档次与之相比差距不小。



豪华智能上,凯迪拉克全新CT6也极具新意和诚意,搭载了33英寸9K环幕式超视网膜曲面屏、高通旗舰级8155芯片、5G网络,提供了业内顶级的“985”智能享受。这块超级大屏是一整块无衔接屏幕,这市场上可是唯一,是真正的一体式大屏,高成本曲面屏也让观看更容易。分辨率高达9K,苹果的专业标准才6K,足见多么领先。而奥迪A6L则配备12.3英寸仪表、10.1英寸和8.6英寸中控屏幕,芯片是高通820A芯片,中低配4G网络。屏幕分辨率仅为2K,体验中规中矩,也没有凯迪拉克全新CT6的OTA升级,便利性还是考虑不到位。



豪华旗舰驾控,211的优越品质


既然“985”有了,再有“211”也是很合理的。凯迪拉克全新CT6除了985顶级智舱,还有211百万级底盘,搭载2.0T智能可变缸引擎,匹配10速手自一体变速箱,以及1000次/秒路面扫描的全新MRC磁浮悬挂,组成211百万级底盘,其稳定性、舒适性、驾控精准、路感等方面都非常高级。奥迪A6L也是2.0T引擎,匹配7速湿式双离合变速箱,目前AT变速箱几乎是豪车专属,足见其优势,双离合变速箱还是有点低端了。另外奥迪A6L还不是全系后驱,相比出自专属OMEGA平台,全系后驱的凯迪拉克全新CT6逊色不少。

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