首先我们来看看车头部分，如果你看过几年前凯迪拉克发布的概念车Escala的话，再来看新款CT6，你会发现，哎！很相似，这台全新设计的CT6确实是秉承Escala的设计理念，相比于之前的设计语言来说，会更加犀利，更加运动，不过凯迪拉克并没有在一些很大面上的地方去进行改动，比如说家族的这种钻石切割的身形，盾型格栅的样式都是没有变的，经典元素都进行了保留，细节方面却做了很多小设计，比方说大灯组也跟上最近的设计风格，更加的扁平化，类似于眯眯眼的设计也是目前主流审美的一个趋势。
来到车身侧面，首先整台车超过5米的车长，超过3米1的轴距，大家可以想象一下这台车的空间表现，一定很喜人。
另外也是新款的一个亮点，它的门把手取消了传统机械门把手，换成了电子门把手，我们手很优雅的伸进去后就可以通过按钮来进行开门了，在门上还有一个额外小惊喜，这个门可以随时悬停，保持一个很优雅的姿态，也防止在坡道上门自己关闭的情况发生，这一点还是很不错的！
来到车尾，我们发现当下最流行的尾灯设计语言就是贯穿式尾灯，凯迪拉克反其道而行之，继续保持自己很经典的设计语言，在尾大灯可以看到这种外突的设计风格，很复古 很好看，包括他的高位刹车灯，是长条状的，在点亮的时候是非常显整个车身宽度的。