首先，起步、超车和爬坡时，油门控制不当。如果油门过大或过小，都会增加油耗。例如，在涡轮增压车型中，发动机转速超过1800转或2000转时，涡轮会介入。若在起步时踩油门过大，容易触发涡轮介入，从而增加油耗。
凯迪拉克CT6起步_油门_车速
摘要来自：《不是60也不是120,老司机详解最省油车速:这样开能省3》
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其次，不会预判路况，频繁刹车。新手驾驶员往往难以准确控制油门，导致急刹车和急减速的情况。例如，看到前方红绿灯只剩下几秒，前面还有车辆未通过，一些新手会选择提前刹车并缓慢行驶。这种操作不仅浪费燃油，还可能导致交通拥堵。
最后，不正确的“一踩一松”驾驶方式。虽然有些老司机会建议采用“一踩一松”的方法来节省燃油，但如果不恰当地使用这种方法，反而可能会增加油耗。比如，在高速公路上，保持匀速行驶比频繁加速和减速更省油。
至于车速与油耗的关系，没有绝对省油的车速。通常来说，车辆空载、匀速保持在60千米/小时，对于中小排量车型来说可能是经济时速。然而，对于大排量车型，如2.0T涡轮增压车型，在城市道路中以60千米/小时的速度行驶，发动机转速可能要达到1600转，这会导致更高的油耗。